中鐵物流
發(fā)表日期：
2011-8-23 13:40:30
運輸,是們利用各種交通工具和運輸路線把運輸對象從一個地方運送到另一個地方。運輸是物流系統(tǒng)的一個中心環(huán)節(jié)?，F(xiàn)代化的運輸系統(tǒng)郵鐵路、水路、公路、航空、管道等部分組成。
決定各種運輸式運輸速度的一個主要因素是各種運輸方式載體能達到的最高技術(shù)速度。載體的最高技術(shù)速度一般受到載體運行的陰力、載體的推進技術(shù)、載體材料對速度的承受能力，以及與環(huán)境有關(guān)的可操縱性等因素的制約。例如，船舶依靠螺旋槳推進在水中運行，在同樣速度下它的阻力要比在空氣中運行的飛機大得多。船舶運行的阻力與速度的三次方成比例，因此，運行阻力限制了現(xiàn)代船舶的最高技術(shù)速度。汽車是依靠克服地面與輪子的摩擦取得速度，這種推進方式可以使它達到較高的運行速度，但作為運輸工具它的最高技術(shù)速度決定于在通常地面道路交通環(huán)境下允許的安全操作速度。飛機在廣闊的天空飛行，它可以充分利用噴氣推進技術(shù)帶來的高速度的成果。
作為運輸式具，種種運輸方式由于經(jīng)濟原因采用的技術(shù)速度要低于它的最高技術(shù)速度，尤其是經(jīng)濟性對速度特別敏感的水路運輸。據(jù)報道，時速70節(jié)的集裝箱般在技術(shù)上是可行的，但世界集裝箱船的技術(shù)速度目前卻還多選擇在30節(jié)以下。
目前我國各種運輸方式的技術(shù)速度為：鐵路，80~120公里/小時；海運，10~25節(jié)；河運，8~20公里/小時；公路，80~120公里/小時；航空，900~1000公里/小時。
就運輸速度來說，航空運輸最快，高速鐵路次之，水路運輸最慢。但在短距離運輸中，公路運輸則具有靈活、快捷、方便的絕對優(yōu)勢。在評價某種運輸方式的速度指標(biāo)時，還應(yīng)適當(dāng)考慮運輸?shù)念l率（或間隔時間）和運輸經(jīng)常性對送達速度的影響。
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